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禮尚往來 2014年達喀爾拉力賽SS11-SS13回顧

2014-2-11 16:10| 發布者: admin| 查看: 13292| 評論: 0

摘要: 1月18日,連續征戰近半個月之后,達喀爾拉力賽終于迎來了最后時刻——羅馬在隊友們的禮讓之下,繼奪得摩托車組冠軍十年之后,終于首次奪得了汽車組的冠軍;中國長城哈弗車隊的“獨苗”拉維埃耶位居總成績第8名,順利 ...


    118日,連續征戰近半個月之后,達喀爾拉力賽終于迎來了最后時刻——羅馬在隊友們的禮讓之下,繼奪得摩托車組冠軍十年之后,終于首次奪得了汽車組的冠軍;中國長城哈弗車隊的“獨苗”拉維埃耶位居總成績第8名,順利達成了“進入前十”的目標;而中國車手周勇在歷經了合計丟時達18個小時之多的三次大難之后,總成績則僅排名第31位。

    應該說,這樣的成績對于周勇來說并不理想,不過誰也阻擋不了他“上頭條”——最后一個賽段堵住8輛賽車的又一次意外翻車,讓周勇成為了媒體區各國記者心中的“卡車公敵”。而僅僅在此兩天前,人們還在猜測:周勇退賽之后,下一屆達喀爾拉力賽是否還會有中國人愿意來報名?更富有戲劇性的是,在周勇的這次翻車后面被堵住的,恰恰是在第十賽段時造成周勇翻車的504號卡車。想必,如此一番的機緣巧合之后,被“暗算”了的周勇算是出了一口憋在心中的惡氣,而僥幸逃過組委會懲罰的504號卡車車手則深刻地理解到了“禮尚往來”的含義。

 



    北京時間117日凌晨,達喀爾拉力賽結束了第11賽段比賽的爭奪。該賽段從智利的安托法加斯塔出發,終點設在薩爾瓦多,特殊賽段全長605公里,行駛路段144公里。在經歷過阿塔卡馬沙漠的嚴峻考驗之后,最終,南美主場作戰的阿根廷車手特拉諾瓦以5小時58分的成績率先完成比賽,他的西班牙隊友羅馬落后1057秒排在第二,駕駛豐田賽車的南非車手德維里爾斯落后1238秒排在第三,法國名將彼得漢塞爾獲得賽段第四,這個賽段他比羅馬慢了將近3分半鐘。這樣在總成績榜上,羅馬以45小時154秒的成績依然領跑,彼得漢塞爾落后532秒排在第二,在整個比賽還剩兩個賽段的情況下,彼得漢塞爾要追上羅馬依然有著不小難度。而中國哈弗車隊法國車手拉維埃耶獲得賽段第12名,總成績仍列第8位。至于中國車手周勇,或許翻車事故后不少人都在猜測他和潘宏宇什么時候訂票回國,可他卻出現在了該賽段的發車線上,強大MINI車隊維修技師僅用了半個夜晚便讓周勇的賽車“滿血復活”。作為對MINI車隊維修技師堪稱奇跡的工作的回報,周勇在右眼受傷的不利情況下,仍然以第21名的成績完賽,總成績也上升至第27位。

    11賽段結束后,上屆冠軍彼得漢塞爾曾承認,他在本屆比賽中獲得冠軍的希望已經破滅,因為車隊老板要求他和羅馬之間不要再冒險競爭。不過,正所謂世事難料,隨之而來的第12賽段,彼得漢塞爾卻意外地坐上了“頭把交椅”。第12賽段從智利的埃爾塞爾瓦多出發,終點設在拉塞雷納,特殊賽段350公里,行駛路段349公里,前半程是砂石路,后半程是沙漠路。進入沙漠路段之后,羅馬發生了一次爆胎和沙陷,彼得漢塞爾不得已超車并以3小時38分鐘19秒的成績獲得賽段冠軍,同時,他也由此追回了與羅馬之間在總成績上的差異,在還剩最后一個賽段時以26秒的微弱優勢成為了新的領頭羊。賽后,彼得漢塞爾表示超車只是“例行公事”,他說:“我們不知道前車發生了什么,于是超了過去。他(指羅馬)可能是爆胎了,速度很慢。后來我們停在沙丘上,向他示意可以反超過去,但是他沒有。”此役,中國長城哈弗車隊拉維埃耶獲得賽段第10名,總成績位列第8位;中國車手周勇也保持了良好的狀態,不過整個眼底都呈現充血狀態的右眼還是影響到了他的正常發揮,賽后周勇表示有時他看到的甚至是單色的場景,所以整個SS12賽段他一直都只是努力控制好賽車保持穩定而已。最終,周勇獲得了賽段第15名,總成績下滑至第31位。




    進入19日,終于迎來了最后一個賽段。該賽段從智利的拉塞雷納出發,終點設在瓦爾帕萊索,特殊賽段157公里,行駛路段256公里。比賽路線沿著智利的海岸線,全部為砂石路段,難度很低。作為收官之戰,汽車組最大懸念是彼得漢塞爾與羅馬之間的隊友之爭。不過,X-Raid車隊“不許內斗”的保守戰術讓這一懸念早早便揭曉了答案,帶著26秒優勢開始比賽的彼得漢塞爾在比賽開始之后便不出所料地放慢了車速,最終僅以賽段第13名完賽,總成績下滑至第2位,將總冠軍的頭銜禮讓給了取得該賽段第4名的羅馬。反倒是中國車手周勇的又一次意外翻車,讓這場稍顯沉悶的比賽有了一段精彩的插曲。比賽中,周勇的意外翻車正好堵在了路中間,緊隨其后的八輛賽車都被擋在了后面,讓本屆達喀爾的最后一個賽段出現了少有的堵車現象。更為機緣巧合的是,被堵在后面的第一輛車正是在第十賽段把周勇擠出賽道的504號卡車,這次也算還了周勇人情。隨后,急于最后沖刺的八輛賽車的車手下車幫忙推車,卻沒能把周勇的MINI賽車翻過來,最后不得不用卡車和繩子把賽車翻了個身。最終,周勇僅奪得賽段第47名,總成績則保持在第31位。而中國長城哈弗車隊的法國車手拉維埃耶則獲得了賽段第6名的成績,最終位居總成績第8位。


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